在2024粵港澳大灣區(qū)車展上，寶馬旗下的國(guó)產(chǎn)寶馬X1 M35Li首發(fā)亮相，新車是寶馬首款國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的M性能車型，有望于今年內(nèi)上市。

 

從實(shí)車圖來(lái)看，新車沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用的是家族化的雙腎形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了直瀑式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有兩條折線形的日行燈，風(fēng)格顯得比較精致。

 

下包圍部分采用的是三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部配備有立體感十足的多邊形進(jìn)氣口，風(fēng)格顯得比較兇狠，同時(shí)也凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。

 

側(cè)面造型方面，車頂略帶一點(diǎn)弧度，配備有粗壯的行李架以及鯊魚(yú)鰭，有著比較強(qiáng)的力量感；圓潤(rùn)的腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門(mén)把手采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來(lái)了一定的肌肉感；外后視鏡采用了熏黑處理，搭配多幅式花瓣造型的輪轂進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。

 

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位 剎車燈，尾燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有著比較強(qiáng)的立體感；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有擴(kuò)散器，排氣管采用了雙邊共四出布局。

 

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別是4616/1845/1627mm，軸距2802mm，和國(guó)產(chǎn)寶馬X1保持一致，定位是緊湊型SUV。

 

內(nèi)飾方面，整體布局也沒(méi)有什么變動(dòng)，提供有三幅式多功能方向盤(pán)、貫穿式雙聯(lián)屏以及撥桿式電子檔把，有著一定的科技感。

 

配置方面，新車將提供L2+級(jí)別的輔助駕駛、M專屬儀表、HUD抬頭顯示以及BMW數(shù)字鑰匙Plus等功能。

動(dòng)力方面，新車搭載的是由BMW M調(diào)校的M TwinPower2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為B48A20H，加入了雙重噴射技術(shù)，最大功率達(dá)到了246kW，匹配的是7速雙離合變速箱 以及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。