在當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中國(guó)產(chǎn)自主品牌的新能源汽車(chē)，備受很多朋友喜歡。憑借著出色的性?xún)r(jià)比以及實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)的造車(chē)技術(shù)，在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中，已經(jīng)能夠在新能源這一領(lǐng)域碾壓合資品牌車(chē)型了。2024年3月份中國(guó)市場(chǎng)，新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量表當(dāng)中不難發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主品牌的強(qiáng)勢(shì)。
    排名在第一比亞迪
    比亞迪在2024年3月份新能源乘用車(chē)批發(fā)量就高達(dá)301,631，相比較于排名第二的特斯拉來(lái)說(shuō)，幾乎是趕超接近于4倍的銷(xiāo)量。在比亞迪旗下有多少車(chē)型都比較走量，比如說(shuō)緊湊型家轎比亞迪秦以及驅(qū)逐艦05，小型車(chē)型比亞迪海鷗、比亞迪海豚元plus，緊湊型SUV車(chē)型比亞迪宋Pro以及比亞迪宋plus等車(chē)型。除了這些車(chē)型之外還有比亞迪宋L、比亞迪唐、比亞迪漢、比亞迪海豹、元Pro、護(hù)衛(wèi)艦07等等，除此之外還有比亞迪騰勢(shì)D9DMI，比亞迪方程豹豹5等眾多車(chē)型也有著較為可觀的銷(xiāo)量。
    排名第二是特斯拉
    特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)能夠看到銷(xiāo)量的車(chē)型僅有兩款，分別是特斯拉ModelY以及特斯拉Model3。這兩款車(chē)型在銷(xiāo)量方面都是屬于非常不錯(cuò)的，分別定位中型B級(jí)車(chē)以及中型SUV車(chē)型，特別是特斯拉ModelY，在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量是非?？鋸?。2023年特斯拉ModelY，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量直接懟到45萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)售成績(jī)。
    排名在第三是長(zhǎng)安汽車(chē)
    長(zhǎng)安汽車(chē)在3月份新能源乘用車(chē)批發(fā)量當(dāng)中拿下5.3萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，在長(zhǎng)安旗下的新能源車(chē)型當(dāng)中，包含很多的插混版本車(chē)型以及還有小型代步車(chē)型。比如說(shuō)長(zhǎng)安的奔奔有-Star以及長(zhǎng)安糯玉米，還有眾多的插混車(chē)型，包括長(zhǎng)安CS75plus的插混版本車(chē)型、長(zhǎng)安歐尚Z6的插混版本車(chē)型、長(zhǎng)安UNIV的插混版本車(chē)型等等。
    排名第四吉利汽車(chē)
    吉利汽車(chē)在3月份的新能源乘用車(chē)批發(fā)量來(lái)到4.5萬(wàn)臺(tái)，吉利汽車(chē)目前在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中的新能源車(chē)型，也比較多比如吉利熊貓、吉利帝豪新能源、吉利幾何螢火蟲(chóng)、吉利銀河L6、吉利銀河L7等等，這幾款車(chē)型在市場(chǎng)當(dāng)中本身都有著非常不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。
    排名第五上汽通用五菱
    在3月份新能源批發(fā)量總計(jì)是3.4萬(wàn)臺(tái)，在通用五菱旗下的新能源車(chē)型當(dāng)中，目前也比較多比如說(shuō)寶駿系列的KIWI、五菱系列的五菱宏光MiniEV、五菱繽果、悅也、同時(shí)還有其他一些小車(chē)比如說(shuō)五菱宏光MINIGB版本車(chē)型，五菱Nano、五菱晴空等等。
    排名第六是廣汽埃安
    廣汽埃安在3月份總共批發(fā)量是3.3萬(wàn)臺(tái)，目前埃安旗下的車(chē)型也比較多，也是深受很多朋友喜歡包括廣汽埃安S、廣汽埃安Y。在市場(chǎng)當(dāng)中的銷(xiāo)量都是屬于非常出眾的，略微遜色一點(diǎn)就是廣汽埃安V，當(dāng)然在廣汽旗下，還有廣汽昊鉑的昊鉑HT、昊鉑GT等車(chē)型也有一定的銷(xiāo)量。
    排名第七的是理想汽車(chē)
    理想在市場(chǎng)當(dāng)中的銷(xiāo)量是有目共睹的，包括理想L7理想L8理想L9，這三款車(chē)型雖然價(jià)格都在30萬(wàn)以上，但是銷(xiāo)量并不算弱。理想汽車(chē)在3月份，新能源乘用車(chē)批發(fā)量拿到了2.9萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)量也是屬于非常出色的成績(jī)了。
    從這幾個(gè)品牌當(dāng)中其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，基本上都是國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)型。合資品牌車(chē)型在3月份的新能源銷(xiāo)量就比較偏差，比如說(shuō)廣汽的豐田僅有561臺(tái)，在廣汽豐田下也不過(guò)是有，豐田CHR的新能源版本車(chē)型以及豐田BZ4X等車(chē)型。
    確實(shí)整理上來(lái)說(shuō)合資品牌的新能源車(chē)型，在配置以及價(jià)格上都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如國(guó)產(chǎn)自主品牌，想要銷(xiāo)量高很難。