2024年馬自達6G35Atenza評測
馬自達6旅行車已經(jīng)推出很長時間了,但它仍然是一個正在消亡的車型的精致而實用的典范。
優(yōu)點
多功能引擎
內(nèi)外兼修
仍然飄揚著馬車旗
缺點
信息娛樂技術(shù)落后
城市里口渴
后座很緊
“他們不再像以前那樣生產(chǎn)了”——你總是聽到這樣的話,但在這種情況下,有些人仍然這樣做。
盡管變革之風(fēng)如狂風(fēng)般席卷汽車行業(yè),但馬自達6G35Atenza仍然是一款汽油驅(qū)動的旅行車,帶有按鈕和儀表等,今年沒有任何變化。
到2024年,它的競爭對手將非常少。事實上,數(shù)量如此之少,以至于買家可能會將它與SUV和轎車進行交叉購買。
當(dāng)前一代馬自達6自2012年問世以來已多次更新,但隨著其生命周期接近尾聲,澳大利亞成為少數(shù)幾個可以接收這款中型轎車的市場之一。
馬自達6多少錢?
我們的測試車輛是G35AtenzaWagon,不含上路費的價值為53,740澳元。
該款車可選配防擦板(353澳元)和地墊(270澳元),因此總標價為54,363澳元(不含上路費),對于維多利亞州的買家來說,開走價為56,575澳元。
型號變體
建議零售價
2024款馬自達6G25運動型轎車
$36,140
2024款馬自達6G25運動旅行車
$37,440
2024款馬自達6G25旅行轎車
$40,810
2024馬自達6G25旅行車
$42,110
2024馬自達6G35GTSP轎車
$49,040
2024年款馬自達6G35GTSP旅行車
50,340澳元
2024馬自達6G35Atenza轎車
52,440澳元
2024馬自達6G35Atenza旅行車
53,740澳元
2024款馬自達6G3520周年紀念版轎車
$54,235
2024款馬自達6G3520周年紀念旅行車
55,535澳元
馬自達6的內(nèi)部是什么樣的?
坐進馬自達6Atenza的前座讓人感覺仿佛回到了更簡單的時代,這既有好處也有壞處。
車內(nèi)空間非常舒適,得益于柔軟的Nappa真皮座椅,前排座椅配有三級加熱和冷卻功能。在寒冷的冬日早晨,加熱功能絕對能起到很好的作用。
甚至外側(cè)后排乘客也配有加熱座椅,因此您的孩子不必爭奪前排座位。
兩個前排座椅均具有足夠的電動調(diào)節(jié)功能,因此沒有理由找不到完美的座位位置。
它不僅能照顧到您的臀部,而且還配備了加熱薄邊皮革方向盤,并且門卡和中央通道均加墊,以使肘部和腿部獲得最佳舒適度。
周圍的材料也賦予馬自達6一種高檔的感覺,介于經(jīng)濟型品牌和高端豪華品牌之間。
門卡中裝有軟墊皮革肘托,并配有深色木質(zhì)效果的儀表板鑲嵌物,使汽車看起來比實際更昂貴。
然而,有幾種材料的選擇未能給我留下深刻的印象。
縫制的絨面革包裹著儀表板和車門的中部,這本身不是問題,但我發(fā)現(xiàn)絨面革以前粗糙且不美觀。也許一些額外的木材或皮革裝飾會更合適?
然后是亮黑色塑料。值得慶幸的是,這里沒有太多易刮傷的材料,但它確實圍繞著變速桿。
第二排的材料質(zhì)量并沒有下降,這是一種眾所周知的削減成本的策略。
頭頂上有一個可傾斜滑動的天窗,照亮了原本漆黑的客艙。它沒有現(xiàn)代全景天窗那么大,但總比沒有好。
總體而言,室內(nèi)設(shè)計很高檔,材料營造出舒適的環(huán)境。
這讓我想到了技術(shù),這是該模型最大的缺點。
很明顯,這是一輛來自不同時代的汽車,因為駕駛員看到的是一組老式的模擬儀表,而不是現(xiàn)代汽車中常見的數(shù)字儀表組。
速度表的中央有一個小型、可定制的數(shù)字讀數(shù)裝置,但除此之外,你還會得到一個轉(zhuǎn)速表、油溫表和燃油表,就像以前一樣。
它不僅很基礎(chǔ),而且毫無新意,黑色背景上只有純白色字體。哈欠。
類似的與老化有關(guān)的抱怨也出現(xiàn)在信息娛樂系統(tǒng)上。
這是馬自達MZDConnect的舊款8.0英寸版本,其屏幕分辨率明顯低于馬自達和其他品牌的新款產(chǎn)品。
雖然從技術(shù)上來說這是一個觸摸屏,但觸摸功能僅在汽車靜止時可用,因此大多數(shù)時候您不得不通過旋轉(zhuǎn)撥盤來導(dǎo)航系統(tǒng)。
這通常不會太麻煩,但使用它滾動瀏覽長列表并輸入導(dǎo)航目的地可能會很耗時。
至少屏幕支持無線智能手機鏡像,效果很好。
由于氣候控制器下方有一個無線充電板,手機也可以無需電纜充電。如果您攜帶一次性手機或想帶朋友一起旅行,扶手上有兩個USB-C端口,還有一個SD卡插槽和12V插座。
物理氣候控制也是一種倒退,但這次是更好的。
粗大的按鈕和撥盤觸感舒適,使用時無需專心觀察路況,這是從安全性和實用性角度考慮所有內(nèi)飾功能的關(guān)鍵標準。
我對方向盤上的按鈕卻不這么認為,它們看起來很舊,而且感覺很軟。
存儲空間也是好壞參半。
杯架和門箱很大,但手套箱和中央扶手下方?jīng)]有太多空間。
硬幣等較小的物品也可以存放在方向盤右側(cè)的小隔間中。
后排乘客可以使用淺門箱、椅背地圖袋和中央扶手內(nèi)的帶襯里的托盤,其中還裝有兩個杯架和一對USB-C接口。
說到第二排,對于大多數(shù)人來說也有足夠的空間。
對于腿較長的人來說,膝部空間可能比較狹窄,但頭部空間還是足夠的,盡管深色的車頂內(nèi)襯可能會讓空間有點擁擠。
一對可調(diào)節(jié)的通風(fēng)口以及天花板照明有助于解決這個問題。
行李箱是一個你永遠不會缺少空間的地方。據(jù)稱,行李箱容量為506升,既寬又深,可以輕松裝載不同形狀和大小的物品(或狗)。
轎車和旅行車的容量差異為32升,后者的行李箱更大。
如果您需要更多的空間,第二排座椅可以通過兩側(cè)的把手以60/40的方式折疊起來,露出一個寬敞的平坦空間,可容納宜家給您的任何物品。
話雖如此,行李箱只能手動打開,所以如果你手上拿滿了東西,就沒有捷徑可走。行李箱地板下有一個節(jié)省空間的備用輪胎,以防你遇到與輪胎相關(guān)的問題。
方面
馬自達6旅行車
長度
4800毫米
寬度
1840毫米
高度
1480毫米
軸距
2750毫米
尾箱空間
506L(第二排升起)
1648L(第二排折疊)
整備重量
1629公斤
車輛總質(zhì)量(GVM)
2079公斤
引擎蓋下面有什么?
馬自達6G35車型采用渦輪增壓2.5升四缸發(fā)動機,在4250rpm時輸出173kW功率,在2000rpm時輸出420Nm扭矩。動力通過六速自動變速箱傳送至前輪。
模型
馬自達6G35阿特薩
引擎
2.5升4缸渦輪增壓
力量
173千瓦
扭矩
420牛米
傳播
6速自動
驅(qū)動輪
前輪驅(qū)動
整備重量
1629公斤
燃油經(jīng)濟性(聲稱)
7.6升/100公里
燃油經(jīng)濟性(經(jīng)測試)
12升/百公里
油箱容量
62公升
燃料需求
91羅馬尼亞列伊
排放量(二氧化碳)
178克/公里
馬自達6駕駛起來怎么樣?
馬自達6的車廂并不能掩蓋它的年齡,但駕駛體驗仍可與更現(xiàn)代的競爭對手相媲美。
在城鎮(zhèn)中行駛時,阿特薩旅行車既舒適又精致,它在墨爾本中央商務(wù)區(qū)高峰時段消除外界噪音的效果令我印象深刻。
自動保持功能可以使車輛從靜止?fàn)顟B(tài)停止行駛,也使交通擁堵不再那么令人煩惱。
只是不要低頭看油量表。誠然,我駕駛這輛車的大部分時間都是在城市交通中度過的,但12L/100km的油耗對于渦輪增壓四缸發(fā)動機來說太耗油了——這也與馬自達聲稱的7.6L/100km相差甚遠。
改變車道并轉(zhuǎn)入狹窄的車道可能比較棘手。
馬自達6旅行車從車頭到車尾長4.8米,比任何售價低于60,000澳元的旅行車都長,這一點非常引人注目。
購物中心停車場的車流非常長,有時候我根本擠不進去。
值得慶幸的是,高配版的Atenza配備了環(huán)視攝像頭,這樣每次停車時就無需進行心算。
與同等價位的SUV相比,您會感覺到更多的顛簸,但對于旅行車造型、其較低的駕駛位置和卓越的動力,您是否愿意忍受這些顛簸很大程度上取決于您的個人喜好。
展出20周年紀念版
說起來,這款車在高速行駛時性能最佳。在公路上,2.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機的420Nm扭矩讓超車變得輕而易舉。
它的動力也不差,有173kW的功率。當(dāng)你加速時,發(fā)動機可能會發(fā)出嗡嗡聲,但這種情況很少發(fā)生。
因此,阿特茲旅行車在越野行駛時可以毫不費力地巡航,并按公里數(shù)征服高速公路。
敏銳的駕駛員可以通過方向盤后面的換擋撥片來控制換擋,輕按換擋桿旁邊的搖臂開關(guān)即可啟動運動模式。
與大多數(shù)此類模式一樣,它會提高油門響應(yīng)并指示變速器保持較低檔位,從而使轉(zhuǎn)速保持在扭矩帶內(nèi)。
盡管采用19英寸合金輪轂,它在這些情況下也能保持良好的行駛性能,能夠消除鄉(xiāng)村道路遇到的任何障礙。
借助重量適宜的轉(zhuǎn)向裝置,可以完全避開坑洼和碎片,這比其他現(xiàn)代汽車上配備的松垮的架子要好。
多年來,馬自達為6增加了安全套件,而這款A(yù)tenza擁有一套全面的安全功能,運行良好,不會分散或打擾駕駛員。
你得到了什么?
在澳大利亞,阿特茲(Atenza)占據(jù)馬自達6核心車型的頂端,但20周年紀念版仍是佼佼者。
G25Sport標準配備:
17英寸合金車輪
加熱、電動調(diào)節(jié)后視鏡
雨量感應(yīng)雨刷
自動LED大燈
自動遠光燈
布藝裝飾
無鑰匙啟動
8.0英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)
有線AndroidAuto和AppleCarPlay
DAB+數(shù)字廣播
衛(wèi)星導(dǎo)航
6揚聲器音響系統(tǒng)
抬頭顯示器
真皮包裹的方向盤
傾斜和伸縮方向盤調(diào)節(jié)
換擋撥片
雙區(qū)域氣候控制
帶自動保持功能的電子駐車制動器
自動調(diào)光后視鏡
2個12V電源插座
3個USB接口
G25Touring增加:
自動折疊外后視鏡
LED日間行車燈
無鑰匙進入
無線AppleCarPlay
11揚聲器Bose音響系統(tǒng)
皮革內(nèi)飾
電動駕駛員和乘客座椅
G35GTSP增加:
自適應(yīng)前照燈(轉(zhuǎn)向引導(dǎo)前照燈)
黑色19英寸合金輪轂
前排座椅加熱
后排外側(cè)座椅加熱
勃艮第色皮革內(nèi)飾
G35Atenza增加:
自適應(yīng)LED大燈
亮面19英寸合金車輪
單層天窗
加熱方向盤
7.0英寸儀表盤屏幕
黑色納帕皮革內(nèi)飾
前排座椅通風(fēng)
20周年紀念版新增:
20周年紀念徽標
棕褐色納帕皮革和合成絨面革內(nèi)飾
壓花20周年紀念頭枕標志
馬自達6安全嗎?
根據(jù)2018年的測試,馬自達6獲得了五星ANCAP安全評級。
其對成人乘員的保護達到了95%,對兒童乘員的保護達到了91%,對弱勢道路使用者的保護達到了66%,安全輔助達到了73%。
標準安全設(shè)備包括:
帶啟停功能的自適應(yīng)巡航控制
自動緊急制動(前進、后退)
盲點監(jiān)控
駕駛員注意警報
智能速度輔助
車道保持輔助
后方交叉交通警報
后部停車傳感器
交通標志識別
輪胎壓力監(jiān)測
G25Touring及以上車型配備前置停車傳感器,而G35GTSP及以上車型配備巡航和交通支持,G35Atenza及以上車型配備環(huán)視攝像頭。
馬自達6的運行成本是多少?
馬自達6享有五年不限里程的保修。
現(xiàn)在需要每12個月或15,000公里(以先到者為準)進行一次日志維護。之前是每12個月或10,000公里進行一次。
間隔
馬自達6G25
馬自達6G35
12個月/15,000公里
$341
$354
24個月/30,000公里
$515
$528
36個月/45,000公里
$402
$439
48個月/60,000公里
$515
$830
60個月/72,000公里
$341
$354
對馬自達6的看法
馬自達6Atenza是一款舒適而沉穩(wěn)的汽車,具有旅行車的實用性和內(nèi)飾裝飾,令一些高端品牌汗顏。
然而,它也停留在昨天的技術(shù)上。如果你想買一輛旅行車,但預(yù)算有限,你有什么選擇呢?事實證明,選擇并不多。
用與馬自達6相近的價格,你可以買到斯巴魯WRXSportswagon或更便宜的斯柯達Octavia,但也就這些了。沃爾沃V60CrossCountry的價格比馬自達高出近20,000澳元,而斯柯達Superb的價格也差不多。
與前面提到的同等價位的旅行車相比,馬自達6Atenza的內(nèi)部空間可能更舒適、更豪華,但在技術(shù)、性能或行李箱空間方面卻無法與RS版的Octavia相媲美。
馬自達與基礎(chǔ)款WRX相比更勝一籌,但仍不是最佳選擇。加上SUV和轎車的替代品,情況就更加混亂了。
即使您已經(jīng)決定購買馬自達6,您也可能得到比Atenza更劃算的選擇。G25Touring的價格低了11,000多澳元,但擁有同樣的舒適性,只是發(fā)動機性能略差,甚至不值得從GTSP升級到Atenza。
仍然可以買到價格實惠的旅行車,這很棒,但馬自達的產(chǎn)品不再具有超強實力,無法在競爭中脫穎而出。因此,我們熱切地想知道馬自達6的下一步發(fā)展方向——如果有下一個……